Sailcoop : ode au voyage à la voile

Comme il le raconte à wedemain, cela fait 7 ans qu’il ne prend plus l’avion : Maxime de Rostolan a de la suite écologique dans les idées et entend bien concrétiser un maximum de celles-ci. Entrepreneur français connu dans l’Hexagone pour avoir lancé le réseau fermes d’avenir, il s’attaque désormais au voyage et à l’empreinte carbone exorbitante laissée par les avions et autres ferries. Pour ce faire, il s’est associé à Maxime Blondeau, président du Printemps écologique, le premier syndicat écolo, et au navigateur Arthur Le Vaillant. Ensemble, ils ont créé la coopérative d’intérêt collectif Sailcoop.

Le concept fondateur en est simple : il existe une importante flotte de voiliers de plaisance, qui restent 97,8% du temps arrimés à port et pourraient donc être utilisés pour du transport de passagers. Sailcoop sera l’intermédiaire entre propriétaires et bénéficiaires, gérant les flottes pour en optimiser les taux d’usage. De l’économie collaborative à la blablacar avec une couche d’économie sociale en plus. L’objectif du projet est en effet de créer de l’emploi à destination de personnes précarisées sur le marché du travail : navigation ou préparation de bateaux, comme expliqué dans la synthétique présentation faite par la coopérative dans ce document de bord.

Emploi, préservation de l’environnement, mobilité douce ou encore sensibilisation : Sailcoop prend la mer avec ambitions. Concrètement, la coopérative envisage de développer 3 types de services. Le premier vise la mise en place d’une ligne de trajets courts et fréquentés vers les îles britanniques, celles du littoral français et la Corse. Le second est axé sur l’utilisation d’une plateforme mettant en lien les propriétaires, skippers et passagers sur un but collaboratif de trajets partagés et ouverts, aussi bien locaux qu’internationaux. Enfin, la coopérative envisage deux grandes traversées de l’Atlantique par an, en flottilles. De quoi faire une expérience unique de l’océan lors d’un voyage intercontinental de groupe qui se veut également sécurisant.

Réunir une communauté et réapprendre la lenteur
Outre la réduction des gaz à effet de serre, un des enjeux qui transparaît dans les communications de la coopérative est le réapprentissage de la lenteur à travers cette forme de slow travel. Maxime de Rostolan confiait ainsi dernièrement au Figaro que « les confinements ont aidé à comprendre que notre rapport au temps est biaisé ». Prendre le temps du voyage et démocratiser celui-ci, une idée qui a l’air de séduire une communauté réunissant aussi bien des particuliers que des ports de plaisance, pouvoirs publics et autres investisseurs, qui devrait permettre sous peu de collecter les 100.000 premiers euros nécessaires au lancement du projet.

Prenant le large cet automne avec l’instauration d’une première ligne régulière vers la Corse, Sailcoop entend avoir embarqué 30.000 passagers d’ici 2024, économisant au passage 50.000 tonnes de co2, une goutte dans l’océan qui en appellera, nous l’espérons, d’autres !

En savoir plus : sailcoop.fr